Mountain bike

Mountain Bike Perform crazy stunts in this downhill mountain bike racer!

Play this free game now!!

BMW X5 HAMMAN

Hamann показа модифициран X5
1 Февруари 2008
Германските тунингисти от Hamann модифицираха всъдехода X5. Променени са външният вид на SUV-а, както и спортните му характеристики.
Стандартните 4 двигателя са модифицирани, като най-големият 4,8-литров V8 вече е с максимална мощност от 373 к.с. Увеличена е и мощността на дизеловия модел 3.0sd, като сега агрегатът генерира 320 к.с. и 660 Нм въртящ момент.
Спирачките са сменени със специално преработени от Hamann. Предните дискове са с диаметър от 420 мм, а спирачните апарати са 6-бутални. Изпускателната система е спортна, изцяло променена.В интериора присъстват доста алкантара, нови облицовки от карбон, спортни педали и нов спортен мултифункционален волан.
Отвън X5 има по-агресивен и спортен вид, променени са броните, страничните прагове и калниците. Могат да бъдат монтирани огромни джанти с размери между 21 и 23 цола. Спортният SUV е снижен с цели 40 мм при моделите с регулируеми амортисьори.Hamann показа модифициран X5

The all new M5

The New BMW M5 - BMW unveils the Fourth Generation of The Quintessential Performance Sedan
It has been 20 years since the launch of the first BMW M5. After three generations, more the 35,000 sales and countless attempts by competitors to emulate its performance and success, the BMW M5 still makes its position as the benchmark. Each successive generation has extended the bounds of both performance and luxury. The last generation M5, the most successful ever, significantly pushed the performance envelope with the first V8 from BMW M, mated to a six-speed transmission.
The all-new fourth generation M5 pushes that envelope even further with the first V10 engine to power a production sedan. The new V10 produces 507 horsepower and 383 lb-ft of torque by European measure. This new engine is mated to a seven-speed SMG transmission. With this new powertrain the M5 offers the best power-to-weight ratio in its class. In the tradition of BMW M, the chassis has been engineered to keep up with the power while the exterior treatment is subtle, yet distinctive

Новото М5

Новото БМВ М5 – БМВ показва четвъртото поколение на мощния седан.
Минаха 20 години от пускането на първото БМВ М5. След три поколения, повече от 35 000 продажби и непреброими опити от конкурентите да се изравнят с мощността и успеха на тази кола, БМВ М5 все още показва колко „Голяма” кола е. Всяко успешно поколение удължава границите на представяне и на лукс. Последното поколение БМВ М5, най-успешното от всички значително е направено с границите на възможното относно двигателя /V8\ от БМВ М, направен със шест скоростна трансмисия.
Новото М5 предвижда и по-голям двигател /V10\, който го прави един от най-бързите седани. Новия V10 генерира 507 конски сили. Този двигател ще бъде със 6 степенна автоматична скоростна кутия (SMG). Със новото задвижване М5 предлага най доброто съотношение конски сили към тегло във своя клас. Със традиция на БМВ М, шасито е конструирано да удържи чудовищната мощ.
Превел от английски: Костадин

Двигателя на БМВ М5 /В10/
The M5's engine /V10\

Коментар за БМВ М3 от 2003 година.

За ентуазисти на най-доброто автомобилно представяне, има магическо име : BMW M3. Комбинирайки общото превъзходство на БМВ тройка със изящното представяне и управление на БМВ М, двата М3 модела са страшни БМВ спортни коли, които са спечелили – отново и отново – одобрението от световните автомобилни критици, докато дават на своите купувачи истинско поведение и същото количество истинска практичност.

За 2004, двата М3 модела – М3 купе включително доставката и М3 кабриолет , съответно около 50хил.лв. и 60хил.лв. , тъмния син гюрук вече е на разположение и със по-голям избор от цветове на купето и на интериора.

През 2003г. ентусиазираните медии продължиха да коментират този автомобил:

„М3 купе е толкова удобен на пистата, колкото и на пътя. Довършен със всичките детайли – големи лети джанти, гуми и спирачки – пасажерите на М3-ойката се радват на кола, която показва по всеки начин, че е сериозна. Но ако се озовете на мястото на шофьора и хванеш спортния М волан, ще почувстваш много повече… Ако направиш това, без да усетиш притока от адреналин, би трябвало да провериш дали все още дишаш.

Завъртане на ключа, натискане на предала и „музиката” от ауспуха те оставя във възторг.” Сп. Автомобилна седмица, 7 юли, обсъждайки М3.

Превод от английски: Костадин Савов.

http://www.bmwzine.com/articles/view.asp?linkid=389

My videos on Dailymotion.com

5000000 БМВ 5та серия

5 000 000 "петици" от BMW

Вчера на бял свят се появи юбилейният петмилионен представител на петата серия на BMW, представител на версията 530d Първото поколение на петата серия на баварската марка се появява на бял свят през 1972 година, като от нея са произведени около 700 000 единици. През лятото на 1981 година се появява второто поколение на "петицата" (722 328 единици), през януари 1988 година BMW демонстрира третата генерация (1 333 438 автомобила,) а четвъртото излиза на пазара през 1995 година. От него са сглобени над 1 470 000 единици. Kaк изглежда тази петица? http://www.youtube.com/watch?v=73g0viLEOPY

The new BMW M3 Hartge

Hartge тунингова и Е92 М3.

Тунинг фирмата пусна специална серия доработки и аксесоари за новото BMW M3. Най-важното сред многото предложения е нов управляващ компютър за колата, който премахва ограничението за максимална скорост, което от BMW слагат на всички модели. С него M3 достига до 340км/ч, колкото е и лимита на новите гуми Pirelli P ZERO, които Hartge предлагат в комплект с цял набор от нови джанти. Визуални и аеродинамични подобрения също не липсват. От тунинг компанията предлагат дискретен спойлер за багажника, карбонови огледала и нови емблеми. В интериора можете да добавите друг волан, с много различни опции за облицовка и форма. Можете да подобрите също педалите на автмобила, с нови, алуминиеви. Лост за скоростите, дръжка за ръчната спирачка и луксозни стелки допълват в изгледа.

Нов Концепт на БМВ

BMW PAS.

Ако досега сте си мислили, че X6 е странна кола, то пригответе се за още по-причудливо творение. На „спай" снимките можете да видите PAS. Това е създание на базата на 5та серия Touring на баварския производител. Progressive Activity Sedan, както е цялото име на новата разработка, има около 60мм по-висок покрив и багажник тип фастбек, подобно на Х6. Това ясно може да се види, дори и от снимките на този силно маскиран прототип.  Концепцията се оформя като обемен седан за четири човека, с висок покрив и модерния напоследък, купе-изглед. Задната врата на PAS ще се отваря на две части, подобно на новата система при Skoda Superb. Предницата ще получи нов дизайн, въпреки, че колата се базира на 5та серия. За разлика от някак сплесканото Х6, PAS ще предлага много място в купето, подобно на 7ма серия. Задната седалка ще бъде изцяло подвижна, което ще позволява багажникът да достига огромни размери. Това ни дава основание да мислим, че BMW са замислили проектът им да бъде комбинация между луксозен седан, комби и мини-ван.  Очаква се, всички последни разработки на баварския концерн, да намерят място в Progressive Activity Sedan. Сред тях можем да очакваме адаптивен круйз контрол, електронно-регулируемо окачване и активен контрол на управлението. За съжаление, няма да видим xDrive системата за задвижване на четирите колела - PAS ще остане само със задно предаване. За момента се очакват четири различни версии: 3,0-литра, турбо, с шест цилиндъра и 306 конски сили, 4,0-литра, V8, отново с турбо и около 410 коня, както и 3,0-литров, дизелов двигател в две разновидности - с 245 и 300 конски сили. Скоростната кутия ще е само една - новата 8-скоростна роботизирана кутия на ZF.

Историите на най-известинте марки коли

Историите на най-известните марки коли

BMW Sauber F1

BMW Sauber показаха F1.08 в Мюнхен.

Отборът на БМВ-Заубер показа днес на специална церемония в Мюнхен (Германия) новата си кола за 2008 година F1.08. Това е третия болид на баварците, след като, БМВ купиха Заубер през 2005 година. През миналия сезон БМВ се утвърди, като трети по сила тим след Ферари и Макларън. Заради дисквалификацията на тима на Рон Денис, БМВ финишира на второ място в крайното класиране. Новата машина ще направи дебют още днес на импровизирана писта в завода на БМВ в Мюнхен. Аеродинамиката на автомобила е напълно променена, а новото предно крило се състои от три елемента. "През последните две години записахме два много силни сезона. Хвърлихме много усилия за направата на новия автомобил", заяви шефът на отбора д-р Марио Тайсен. "F1.08 включва всичко, което сме научили до сега. Тази кола е голяма крачка напред. Ще се опитаме да спечелим победи, но нашите два основни конкуренти са по-напред. Те имат по-голям опит. Ник и Кубица са страхотни пилоти и с тяхна помощ ще постигнем целите си. Те са много важна част от техническия ни екип", допълни той.  http://www.youtube.com/watch?v=x2XL7BEIJ0U

1series M tunning

BMW Серия-1 с нов заводски тунинг.

BMW подготвя програма за заводски тюнинг на целия моделен ред на BMW 1-Series, който ще донесе сериозни промени включително и на каросерията, съобщава Motor Authority.  Тюнинговият пакет ще се нарича BMW Performance и ще прилича на извършената заводска доработка на BMW 3-Series и Z4, осъществени през миналата година.  Купувачите на BMW Серия-1 ще могат да закупят каросерия с нов интериор, включително нов волан с допълнителни информационни функции. Самото купе ще има по-аеродинамична форма, с допълнения изработени от карбон.  Променена ще бъде спирачната система, която ще бъде с по-големи спирачни дискове. Окачването също ще бъде модернизирано, ще се появят и нови джанти. Наред с това скоростната кутия на тюнинговата Серия-1 ще бъде с по-къс ход на лоста за превключване на скоростите.  Спортно настроена ще бъде и изпускателната система. Най-вероятно новата тюнингова версия на BMW Серия-1 ще видим на автомобилния салон в Женева през март.

G-POWER 5 series

G-Power представи най-бързото BMW.

Тюнингова версия на седана BMW M5 се превърна в най- бързия не пистов автомобил произвеждан някога от Баварската фирма.  Модификация на М5 доработена от тюнинговото ателие G-Power достигна скорост от 360 км/час при специален тест на пистата Папенбург в Долна Саксония. Предишният рекорд за не пистов автомобил беше 331 км/час. Тюнинговата версия на G-Power е с V10 би-турбо бензинов двигател с мощност 730 к.с. Ускорението от място до 100 км/час е за 4.2 секунди, до 200 км/час за 10 секунди, а до 300 км/час за 29.5 секунди.  Преди изпитанията представители на G-Power правеха прогнози, че автомобилът е способен да достигне максимална скорост от около 340 км/час. При изпитанията на Папенбург обаче тази прогноза е била надхвърлена с цели 20 км/час.  Сега стана ясно, че G-Power работи над още по-силна версия на М5, като максималната мощност ще достигне 800 к.с.

Ситроен ще ползват двигатели на БМВ

И Citroen ще използва двигатели на BMW.

Peugeot предлага редица свои модели с двигатели на BMW. Сега и „роднинският" Citroen ще използва четирицилиндровите двигатели на BMW произвеждани във Великобритания.  Двигателите които ще ползват от Citroen ще бъдат няколко версии, включително и турбо, с обем от 1.4 до 1.6 литра. Това са същите двигатели, които Peugeot монтира на своите модели 207 и 308, но все още не се съобщава къде Citroen ще монтира двигателите на BMW.  Според списание WhatCar?, новите двигатели най-вероятно ще се появят за първи път с новия Citroen C5 към 2009 или 2010 г.  Баварската фирма използва тези свои двигатели при Mini, като те предлагат мощност от 120,150 и 175к.с. Това са двигатели с директно впръскване на горивото и променливо време за отваряне на клапаните.  Главната причина Citroen да закупува двигателите на BMW е да може да използва системата stop-start EfficientDynamics. Тази технология Citroen планира да използва във вида в който тя сега работи при Mini. При нея двигателят се изключва когато колата е спряла и отново стартира когато водачът включи първа скорост.

Какво ще представи БМВ в Женева?

Какво ще представи BMW в Женева?

BMW ще покаже в Женева две доста различни концепции.  Първата от тях ще бъде показателна за най-новите технологии на Баварската фирма в областта на екологичните модели с ново поколение на системата EfficientDynamics. Втората концепция ще покаже спортните и динамични възможности на фирмата.  Екологичната концепция на BMW е създаден на базата на SUV модела Х5. Този автомобил е оборудван с хибридна система състояща се от дизелов двигател и два електродвигатели.  Така се продължава линията на дизеловите хибриди показани от BMW и във версия Х6 Active Hybrid Concept и X3 Active Hybrid Concept. Дизеловата хибридна система е разработена съвместно с GM и Daimler. Тя има двойка електродвигатели, които се включват по време на ускоряване на колата и за зареждане на акумулаторите, а също и при нужда за да се захранват един друг.  Скоростната кутия е вариант на ECVT (Electrical Continuously Variable Transmission). Тя има два режима на работа, единият е оптимизиран за работа при ниски, другият при високи скорости.  Втората концепция на BMW, която ще видим в Женева е BMW Серия-1 Performance. Тази концепция е създадена на базата на представената през миналата година версия tii. Автомобилът има много части от карбон, нови спортни джанти и цялостен спортен дизайн на купето с различни аеродинамични допълнения.  Това обаче няма да е всичко на щанда на BMW тази година. Ще видим и новия кабриолет M3, оборудван с изцяло новата скоростна кутия на BMW с два съединителя.