BMW 7

BMW готви премиера на новата „седмица”.
Официалната премиера на новото поколение на BMW Серия-7 ще бъде през тази есен на автосалона в Париж.
Ако съдим по новите „шпионски" снимки, които виждаме в немския Auto Zeitung, новото поколение на баварската „седмица" ще има доста по-различен вид от сегашното.Колата има доста по-издължен и елегантен силует. Като цяло дизайнът е в стила на новото купе на BMW Серия-3. При бъдещата седмица прави впечатление по-късия превес както отпред, така и отзад. Новото поколение на BMW Серия-7 ще има и изцяло преправен интериор. Очаква се именно при „седмицата" да видим и новото поколение на системата iDrive. Лостът на автоматичната скоростна кутия ще бъде върнат на обичайното си място върху централния тунел, а централната конзола отново, както на някои по-стари модели, е леко обърната към водача. За техническите характеристики на BMW 7 засега знаем малко. Според предварителни данни за новата „седмица" се готвят два модернизирани дизелови двигатели с мощност съответно 235 и 286 к.с. и три бензинови двигатели. От тях само базисния агрегат (шестцилиндров с мощност 272 к.с.) ще бъде атмосферен. Този двигател ще има и турбо версия, като мощността достига 306 к.с. Най-силен ще бъде двигателят с осем цилиндъра и би-турбо, който ще има мощност 408 к.с. Този двигател е познат от новия BMW X6.
Бъдещият седан BMW 7 ще има версия и с осем степенна автоматична скоростна кутия, пневматично окачване, активни стабилизатори (както при BMW X5 и X6), а също и като екстра система за предаване на движението 4х4.

BMW Z4

Очакваме ново BMW Z4.Новото спортно купе на баварците, ще има сгъваем покрив, подобно на Mercedes SLK.
Ако се загледате по-внимателно в снимките на прототипа, ще забележите че той има метален, а не винилен покрив. Това е нещо като еволюция за Z серията, където по традиция сгъваемия покрив е мек. Така, новото Z4 ще се доближи още повече до големия си брат - 3 series Convertible.
Както илюстрацията показва, автомобилът ще изглежда „по-мускулест". Това ни навежда на мисълта, че преките конкуренти от Mercedes, с модела SLK, вече не са целта на Z4. С новите си по-мощни двигатели, баварското спортно купе, се готви да „посегне" на Porsche Boxster.
Друга новост, която се очаква още с премиерата на Z4, е наличието на дизелови двигатели. Най-вероятно, върховата M версия ще вземе 4,0-литровия V8 на М3. Тъй като 3та серия и Z серия споделят една платформа, би трябвало да видим голямо разнообразие от четири и шест-цилиндрови двигатели. Очакваме също така и новата Efficient Dynamics система. Тя ще се грижи за намаляване на вредните газове и разхода на гориво.
От BMW не са обявили официално къде ще се произвежда новата генерация на Z4. Твърде вероятно е, автомобилът да бъде сглобяван във фабриката на компанията в Регенсбург, Германия, вместо в Южна Каролина, САЩ, където това ставаше досега.

BMW X1

BMW изпитва Х1.
Новият „baby" модел на BMW, X1 беше забелязан по време на тестове в Мюнхен.
В плановете на Баварската фирма премиерата на този модел е планирана за есента на следващата година.
Тези неофициални снимки показват, че автомобилът ще бъде висок, но не толкова колкото се очакваше.
Той ще запази стила на BMW Серия 1 и няма да бъде умалено копие на Х3.
Отзад се запазва стилистиката на хечбек, като задното стъкло отново ще може да се отваря самостоятелно, както това е при по-големия Х3.
Долната граница на задната пета врата ще бъде разположена близо до пътя, което ще улеснява товаренето на багаж.
Очаква се интериорът да бъде стандартно изпълнение на BMW, като ще видим сега познатия волан, но таблото ще бъде ново.
Автомобилът ще бъде произвеждан на леко модифицираната платформа на Серия-1, предаването ще бъде BMW X-Drive към четирите колела. Както всички бъдещи системи 4х4 на BMW и тази при Х1 ще получи системата DPC, която може при нужда да пренасочва движещият момент до 80% към едно от колелата в зависимост от пътната обстановка

Dognuts in BMW M3 Challenge /by me\

Doghnuts in BMW M3 Challenge
Uploaded by biimera

Кубица /Kubica\

Кубица донесе първото място при конструкторите за BMW Sauber.
Пилотът на БМВ-Заубер Роберт Кубица изкачи баварския тим на върха в класирането при конструкторите, след като се класира на трета позиция в днешната Гран при на Бахрейн. Полякът тръгна от първа позиция, но не направи добър старт и загуби позицията си след първия завой.
"Чувството при стартиране от първа позиция не беше особено различно, единствената разлика беше, че нямаше коли пред мен. Още при формиращата обиколка превъртях твърде много гумите си. Това се повтори и на старта, заради което загубих позицията си от Фелипе Маса", сподели Кубица. "Във втората обиколка на влизане в първи завой стъпих на отломки от счупени детайли и реших, че съм спукал гума и ще трябва да влизам принудително в бокса. Така загубих второто място от Кими. Знаех че трябва да натрупам преднина в първата част от състезанието, за да остана пред Хайдфелд след първия стоп. За щастие успях да се справя и се преборих отново за място на подиума", завърши полякът.