BMW M1

Концепция М1 на BMW. С концепцията М1 BMW показва, че може да даде нов живот на свои легендарни модели, като ги пресъздаде в съвременен дизайн.

Макар да носи основните черти на оригиналния дизайн на М1, новата версия не оставя съмнение, че е супер модерен автомобил с характеристики от най-новото и напредничаво от дизайнерските достижения на Баварската фирма.

Концепцията се появява малко след 30 годишнината на супер модела М1 и взе участие в проведения през уикенда Concorsa d'Eleganza Villa d'Este.

Да напомним, че оригиналният М1 е създаден в сътрудничество между BMW Motorsport, Italdesign на Giugiaro и Lamborghini. От този модел са произведени едва 456 броя. Автомобилът е с шестцилиндров двигател с обем 3.5 литра и мощност 277 к.с. (204kW). С него М1 ускорява от място до 100 км/час за 5.6 секунди, а максималната му скорост е 260 км/час.

За техническата част на концепцията М1 все още не знаем нищо, като очакваме подробности да се появят по-късно.

BMW DIVISION MOTORRAD

Амбициозни планове от BMW Motorrad. Новият суперспортен модел ще бъде готов през следващата година

Мотоциклетното подразделение на BMW Group- BMW Motorrad, възнамерява да увеличи продажбите си с 50% до 2012 година. Според плановете на компанията, това би означавало да достигне годишна реализация от около 150 000 единици.

За постигането на тази амбициозна цел, BMW Motorrad ще разчита не само на обновяването на актуалната си гама, на и на няколкото нови моделни предложения, както и на придобитата през 2007 марка Husqvarna Motorcycles. В средата на миналата година Херберт Дис- генерален директор на BMW Motorrad и Клаудио Кастилиони- управителен директор на MV Agusta S.p.A., подписаха споразумение за закупуването на Husqvarna Motorcycles.

През 2006 година, BMW Motorrad за първи път реализира над 100 000 продажби- 103 759 произведени и 100 064 продадени мотоциклета, а през 2007 новите регистрации достигнаха 102 467 единици. В гамата на марката са включени предимно ендуро модели, с двигатели с работни обеми над 500 куб.см. Производството на Husqvarna Motorcycles, която е част от MV Agusta S.p.A., за миналата година е било 12 000 мотоциклета със задвижващи агрегати от 125 до 610 куб.см.

По време на вчеращната пресконференция стана ясно, че новият суперспортен модел на BMW Motorrrad, който ще дебютира в супербайк световния шампионат ще носи името S 1000 RR и ще бъде достъпен за закупуване от частни клиенти още през следващата година.

BMW v3

MW мисли и за V3? Освен новата версия Shooting Brake при Серия-3, BMW подготвя още един нов модел на базата на бъдещата „тройка".

Това ще бъде кросоувър съчетаващ характеристики на комби и на MPV. За разлика от познатия Touring (комби), новата кола ще бъде по-дълга и по-висока, като ще предложи максимален обем в интериора.

Всъщност преди да се появи при новата Серия-3, този модел ще има премиера при новата Серия-5. Automedia.bg вече писа, че този модел най-вероятно ще се казва V5 и ще има премиера през 2009 или 2010 г.

Ако експериментът се окаже успешен, BMW ще пусне и по-малка версия наречена V3, основана на новото поколение на Серия-3.

BMW ще заложи на дизайн с характеристики на купе, както стана при X6. Очакваме превесът отпред и отзад да бъде много малък, калниците да са с изпъкнали арки, джантите да са над 18 цола.

Автомобилът ще се предлага както с предаване към задните колела, така и със системата xDrive AWD (4х4). Двигателите ще бъдат набор от бензинови и дизелови агрегати с 4 и 6 цилиндъра.

Компютърният образ показва как бъдещият модел би могъл да изглежда.

BMW 3 SHOOTING BRAKE

Партньори

Реклама

Контакти

История

Модели

Статии

Връзки

Новини

27 Април 2008 г.	BMW
BMW готви версия „shooting brake” за Серия-3.
Напоследък става все по-ясна тенденцията луксозните марки да разширяват моделния си ред като навлизат в нови сегменти и стилове. Това е характерно особено силно за немските луксозни марки. За това говори фактът, че и Audi, и Mercedes, сега и BMW, навлизат в един набиращ популярност стил, наречен Shooting Brake. Audi показа официално своята версия на Sportback на Audi 3, която допълва стандартния хечбек с три врати на А3, на изложението в Париж миналият октомври видяхме и новият Mercedes CLK Shooting Brake. Сега и BMW подготвя свой вариант на този стил, като ще представи Shooting Brake версия на базата на новата генерация на седана от Серия-3. Най-новият компютърен образ на този модел показва какво може да се очаква от него. Той ще бъде близък до стила на купе, с традиционно големи врати и остро скосяване в задната част. Предницата на колата ще бъде почти идентична с тази на бъдещия седан от Серия-3. Седанът от новата Серия-3 ще се появи през 2011 г., като версията Shooting Brake най-вероятно ще го последва след няколко месеца.

BMW SCHNITZER CABRIOLET

AC Schnitzer доработи 1ва серия кабриолет. След успеха на ACS1, Schnitzer показа своя версия и на кабриолета на BMW 1 series.

Тунинг програмата за кабриолета, както и при купе версията, започва с увеличение на мощността. Най-силната версия ще бъде 135i с 360 конски сили. Дизеловите модификации също не са забравени - 120d вече е 200 коня, а 123d - 240.

Задължително за подобни проекти, от AC Schnitzer са добавили регулируемо във височина окачване със спортна насоченост. Ауспуховата система също е преработена изцяло. Интериорът вече има карбонови и алуминиеви акценти, нов скоростен лост, педали, както и велурени стелки.

По желание на клиента, AC Schnitzer предлага и аеродинамичен пакет за 1ва серия кабриолет. Той включва нова предна престилка, заден спойлер тип „устна", както и много актуалния напоследък, дифузиор. Чисто агресивната визия на автомобила се допълва със специално проектираните от компанията джанти в размери от 17 до 19 инча.

Двигателите на BMW

BMW с най-много награди за двигател на годината 2008. Резултатите от конкурса „Международен двигател 2008" вече са известни. Най-доволни трябва отново да са в BMW. Немският производител печели в цели шест категории в надпреварата, включително главната награда за ‘International Engine of the Year 2008', за своя би-турбо агрегат с обем 3.0 литра.

BMW успя да спечели в категорията за „Най-добър нов двигател 2008" със своя дизелов би-турбо агрегат с обем 2.0 литра и мощност 204 к.с. Създаденият съвместно с френската група PSA турбодвигател с обем 1.6 литра и мощност 175 к.с. спечели в категорията за агрегати с обем от 1.4 до 1.8 литра. Баварците получиха първо място и в категорията за двигатели с обем от 3.0 до 4.0 литра за своя 4.0 V8 монтиран на М3. Те печелят също и в категорията за двигатели с обем над 4.0 литра с V10 с обем 5.0 литра, монтиран на M5/M6.

Наградата в категория "Best Performance Engine" получи Porsche за турбодвигателя с обем 3.6 литра монтиран на 911 Turbo. В останалите категории печелят хибрида на Toyota Prius, Toyota Aygo за 1.0 литра, VW за 1.4 TFSI и 2.0 TFSI и Subaru за 2.0 до 2.5 литра за 2.5 boxer.

Ето и цялостното подреждане на победителите в конкурса „Международен двигател на 2008 година":

Най-добър нов двигател за 2008: BMW 2.0 Diesel Twin-Turbo (123d)

„Зелен двигател на годината": Toyota 1.5-litre Hybrid Synergy Drive (Prius)

Best Performance Engine: Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo, 911 GT2)

До 1.0 литра : Toyota 1-litre (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1, Subaru Justy)

От 1.0 до 1.4 литра: Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (Golf, Touran, Tiguan, Jetta)

От 1.4 до 1.8 литра : BMW-PSA 1.6 Turbo (MINI Cooper S, Clubman, Peugeot 207, 308)

От 1.8 до 2.0 литра: Volkswagen/Audi 2.0 Turbo (A3, A4 Cabrio, A6, TT, Eos, Jetta, Golf GTi, Seat Altea, Leon, Skoda Octavia)

От 2.0 до 2.5 литра: Subaru 2.5-litre Turbo (Forester, Impreza, Outback, Legacy)

От 2.5 до 3.0 литра: BMW 3.0 Twin-Turbo (135, 335, X6)

От 3.0 до 4.0 литра: BMW 4-litre V8 (M3)

Над 4.0 литра: BMW 5.0 V10 (M5, M6)

Международен двигател на 2008/International Engine of the Year 2008: BMW 3.0 Twin-Turbo (135, 335, X6)